辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道首航货轮到达营口港

从山东潍坊满载货物的辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道航线首航船舶“长达隆”号，经过15个小时的航行，于12月24日早上7点顺利驶入营口港。自此，营口至潍坊这条渤海湾“黄金水道”正式贯通，该通道也成为我国首条货滚多式联运通道。
辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道是以潍坊港和营口港为起点，以辽、鲁两省为中心区域，利用渤海湾水运资源，向南延伸至海峡西岸、向北延伸至哈大齐经济带，借助甩挂场站体系和陆路干线网络，形成纵贯我国东部地区南北方向千余公里的多式联运通路。这条直达航线的开通，不仅实现了“营口潍坊两城市、沈阳济南两省会、辽东山东两半岛、东北华东两经济区”的陆海运输有效连接，滚装货物还可以经营口直通满洲里出境，与直达莫斯科及汉堡的欧洲集装箱班列相连，对于带动辽鲁两省及腹地区域经济社会持续发展具有重大意义。
货滚甩挂运输，是指运输过程以厢式半挂车或集装箱半挂作为单元载体，通过甩挂运输衔接海运两端的运输方式。辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道项目由中国最大的滚装央企深圳长航滚装物流公司负责运营，现航线投入的滚装船“长达隆”号，船长140.5米，船舱门可通过限高4.4米，船舶跳板载荷50吨，可载重5800多吨，船舶航速16.7节，港口作业时间8小时。首行运载的货物为农机零部件、汽车轮胎及各种零散货物。此条航线的开通大大降低了物资的陆上运输费用，提高了综合运能，有效实现了节能减排。
据“长达隆”号货运滚装船船长袁金东介绍，首航海况正常，运营情况一切良好，总航行250海里，以后是定线定边定点运行，24日晚上8点可以从营口港开航。
目前，该航线班轮三天一班，后续航线还将投入多艘专业货滚船舶，实现每天都通班轮。

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