营口港争做国际化物流贸易大港

        营口港的历史可上溯至19世纪，营口港集团公司旗下位于辽河入海口处的营口港区，1861年开埠，时至今日已有150年的历史，曾是东北地区航运贸易中心，被誉为“东方贸易之良港”。世事变迁，随着新港口的建立，外贸航线的迁移，营口港繁华淡去。而后，更受河道淤塞、冬季冰冻等自然条件制约，该港区吞吐量一直维持在几百万吨量级，行业地位几乎到了无足轻重的地位。

　　伴着改革开放的春风，营口港迎来了转机。如今的营口港集团公司下辖营口、鲅鱼圈、仙人岛和盘锦四个港区。其中，1984年开工建设的鲅鱼圈港区已发展成为营口港的主力港区，吞吐量占整个营口港的90%以上；正在规划建设中的仙人岛港区，主要为其后方的化工工业园区和腹地大型石化产业服务，以原油、化工品运输为主，是辽宁扩大对外开放、承接产业转移、振兴老工业基地的重要支撑；营口港集团公司控股的盘锦港是河港，主要服务于辽河油田及短途周边地区。

       目前，营口港集团公司拥有生产性泊位70个，港区陆域面积超30平方公里。截至2010年底，集团总资产达到490亿元，并且和50多个国家及地区、140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有：集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中，内贸集装箱、矿石、钢材、粮食的装卸量均为东北各港之首。

——营口港争做国际化物流贸易大港