辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道将于12月23日正式通航

从12月16日、17日分别在营口经济技术开发区、沈阳市召开的辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道项目推介会上了解到，从营口港至潍坊港的陆海货滚甩挂运输航线将于12月23日正式开通，若没有自然因素影响，首航将于12月23日从潍坊港出发，驶向营口港，直接架起营口至潍坊的交通运输桥梁。
推介会上，营口港务股份有限公司汽车码头分公司狄传龙总经理向来自沈阳、鞍山、辽阳、锦州、营口几十家全省重点物流企业介绍了辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道的基本情况。辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道航线，北起辽宁省营口港，南至山东省潍坊港，海运距离约240海里，可以最大限度地延伸海上运输距离，分流陆路运输压力，降低运输成本。辽鲁陆海货滚甩挂运输航线正式开通后，暂时投入商品车滚装船一艘，船舶名为“长达隆”，船长140.5米，航速16.7节，船舶限高为4.4米，总吨位1.9万吨，可载重5800多吨，共有8层甲板，货滚可使用两层甲板，一次运载50～60辆左右（13.6米以下60辆，13.6米以上50辆），海上航行时间为16～17小时，港口作业时间为8小时。
从推介会上还了解到，“长达隆”为12月23日航线开通后的试运行船舶，暂时为3天一班的班轮航线，明年6月份还将从欧洲引进两艘专业货滚船替代“长达隆”投入运营，最大载荷将达到150吨以上，装车量会有很大提升，且船舶限高也将有极大提高，届时辽鲁陆海货滚甩挂运输航线上将实现两船对开，达到天天班。　　
参加推介会的各地物流企业代表们肯定了辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道，看好了通过此航线为企业节省物流成本，创造更大效益的经济前景。同时，结合自身企业的特点与需求，提出了对此航线的看法，以及对船东的要求，共同探讨了航线运营后，在营口、潍坊两市为货物运输开辟绿色交通通道问题，船舶的限重、限高问题，以及货物上船后的安全、保险等问题。

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