营口天气质量居全国第三,来营口旅游吧！

   国务院正式印发广受关注的《大气污染防治行动计划》，《计划》提出，经过5年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少。京津冀、长三角、珠三角等区域PM2.5浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京PM2.5年均浓度控制在60微克/立方米左右。
　11日8时，根据国家气象台AQI（实时空气质量指数）监测数据，营口天气质量水平跻身全国城市排名第三，来营口旅游吧。营口临海傍河，有空气质量好的地理优势。主城区东西长、南北窄，主导季风常年经过，有利于消弭大气污染物。空气质量持续向好，是全市在治理大气污染上所作大量努力的回报。
　AQI是环境空气质量指数的缩写，是2012年3月国家发布的新空气质量评价标准，污染物监测为6项：二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、一氧化碳和臭氧，数据每小时更新一次。AQI将这6项污染物用统一的评价标准呈现。
　今年1至3月份，我市环境空气质量状况总体良好，优良天数为84天，占总天数的93.3%，保持全省第一。值得一提的是，与去年同期相比二氧化硫年平均浓度降低了26.6%，二氧化氮年平均浓度降低了2.9%，可吸入颗粒物上升了2.5%。5月，由中国人民大学环境学院等机构完成的《中国城市空气质量管理绩效评估》发布，首次对国内城市空气质量进行了全面系统的管理绩效评估。其中，营口成为省内唯一跻身全国前50名城市，排名第38。《评估》报告介绍，我国空气质量好的城市个数占10.67%，差的城市占75.80%，极差的城市占13.52%。辽宁中部城市群污染主要集中在重工业城市，包括本溪、抚顺、沈阳等，以PM10和SO2污染为主，超标严重。
　近年来，我市在全力推进项目建设的同时严格环境准入，建设项目实行环保一票否决，污染大的项目坚决不上，同时将工业企业逐渐迁出城区，城区内大力发展第三产业，并大力推进一体化减排，拆除市区内小锅炉，采取集中供暖、集中治理，减少了污染排放。
　2013年，我市的蓝天工程正在扎实有序实施，气化营口等六大工程和31个重点工程项目均取得不同程度的进展。截至目前，省政府责任状中的31个项目，已完工8个，在建项目3个。
　市环保局相关人员介绍，市环境监测中心站每天对我市的环境空气质量状况进行24小时连续不间断监测，在全市范围内共设置了4个环境空气自动监测站，点位分别位于营口职业技术学院、植物园、西炮台和三水厂院内，监测项目包括二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、一氧化碳、臭氧和气象因子。我市在今年4月底开展PM2.5监测，在原有的4个环境空气自动监测站增设PM2.5监测项目。
　今年，我省治理大气污染的目标是三五年内辽宁PM2.5值力争下降10%到15%。这是我省首次就大气污染治理提出确切的量化目标，出台《重污染天气应急管理办法》。另据相关报告透露，我省沈阳、大连检测数据显示，PM2.5已成为首要污染因子，上半年不达标天数分别为73天和46天。2017年底前，力争启动华润沈海热电厂、抚顺新钢铁有限公司搬迁改造工作。
　此前，辽宁省环保厅厅长朱京海表示：“目前我们全省14个市只有丹东市有可能达标，然后是盘锦、铁岭、营口局部地方有可能个别因子达标，其他城市都不能达标。像PM10按照新标准70微克/立方米来衡量的话，我们现在这些城市一项达标的不到40%。沈阳、大连开始实施新标准监测，像PM2.5沈阳今年上半年是87微克/立方米，大连是58微克/立方米，标准是35微克/立方米，沈阳超标1.5倍，大连超标0.7倍。”下一步主要措施：一是在“蓝天工程”里面确定了5852个项目，投资1668亿元，实施包括“气化辽宁”工程、绿色交通工程，大气预警检测体系工程等六大工程来减少污染。二是我们也要按照国务院确定的环渤海大气联防联控的要求实施产业调整，实施燃煤控制。
　辽宁省交通厅此前表示，从今年开始，所有的公共汽车更新和改造，都要使用清洁能源车辆，不能再使用传统的燃油车辆。现在辽宁万人拥有公交车12辆，在全国是中上等的水平;整个交通出行方式当中，公交占22.2%，这个应该说潜力还比较大。省交通厅会同有关部门，正在制定办法，还要强力推进公交。现在全省2.2万辆公交，已经有12%使用了清洁能源，大部分是LNG，下一步还要加大力度，重点是通过政府给一部分补贴，靠企业来实施。出租车主要是靠市场来推动，出租车实行双燃料，改造一台车最低是6000块钱，改造后1公里可以节省成本3毛钱，这样有100天就可以赚回来，所以出租车油改气的市场动力很足，出租车司机都愿意改，现在全省9万辆的出租车，已经改了42%，现在还在加大力度。鲅鱼圈旅游网整理编辑
 

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