营口港主动进军酒店业

    在营口港口主业迅猛发展的同时，营口港务集团适时进行服务业战略性布局，结合区域经济发展需要和产业结构调整要求，主动进军酒店业，打造布局合理、层次分明的“酒店板块”。
   营口港务集团旗下酒店全部自主经营，以其独树一帜的国企信誉和形象、管理与服务，提升、引领营口酒店业，并成为港口多元化经营、培育新增长点的成功之作。
     有了“港丰”营口才有“五星级”
    新世纪走过的十几个年头里，渤海湾畔的一个小海港搞出了大响动。
    1999年底，营口港主港区鲅鱼圈港区接卸的最大船舶只是5万吨级，而且还要乘潮进出港，当年，营口港的总资产是28亿元，吞吐量不足2000万吨，集装箱量只有10万标准箱。
    10年后的2009年，营口港投入使用的泊位已达60多个，最大泊位达到30万吨级，港口总资产已近400亿元，生产规模、资产总量相当于10年前10个营口港！当年，营口港全年货物吞吐量累计完成1.76亿吨，同比增长17%；集装箱量完成253.7万标准箱，同比增长24.6%。两项指标增长幅度均居全国沿海港口前列。
    2011年，营口港吞吐量突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱，跃居全国沿海港口第9位。今年，营口港将目标锁定3亿吨吞吐量。
    在如此之大的变化中，在如此之快的发展中，营口港的结构调整也悄然发生变化，把功夫下在码头之外。站在港口发展的新起点，营口港务集团积极转变发展方式，大力发展服务业。依托港口建设的钢材市场、粮食市场、白糖市场为区域经济发展搭建了卓有成效的平台；港内地产在港区建库、建罐以及社会服务设施建设上，正在形成港口的又一个服务品牌；港口贸易、物流金融服务、船舶燃料供应、船货代理服务的扩大，不仅完善了港口的服务功能，也助推了港口主业的发展。
     抢抓机遇的营口港，还“无中生有”地让旅游、酒店业成为企业经营的一个重要板块。目前，营口港的服务业收入已占港口总收入的30%，安排就业岗位达3000多个。
    啥叫抢抓机遇？说白了就是及时弄准客户需求和市场走向！
    老营口港人会怅然地想起十几年前，成功上市、大船进港，高端客户纷至沓来，却总是白天在营口港谈完业务，晚上赶往大连或鞍山入住酒店，第二天再匆忙赶回来接着谈——环抱营口港的这座城市，当时没有一家四星级酒店。对客户，营口港人觉得怠慢了；对自己，觉得打了港口和城市的脸。
    营口港人常说，经济建设需要什么样的码头，我们就建设什么样的码头，需要多大的码头，我们就建设多大的码头。眼下正需要的，是一所高端酒店。
    想法迅速变成了现实，1997年7月，坐落于营口经济开发区的港丰大酒店在鞭炮声中开张了。翌年，高标准建设的港丰被定为四星级，后经过2007年的全面改造，港丰在2008年1月8日晋升五星级，营口市没有五星级酒店的历史由此终告完结。
     23层的港丰大酒店就这样一直矗立在营口经济技术开发区的黄金地段。酒店包括标准客房、行政套房和豪华套房共228间（套），格调高雅、设备设施先进齐全；13间风格迥异的中餐包房、大型旋转餐厅及西餐厅、日餐厅，囊括中华及异域美食；面积近千平方米、举架高达8.5米的豪华宴会厅及11个不同规格的会议室，去年接待会议133次，接待人数10291人；康体中心拥有棋牌室、桌球吧、贵宾游泳馆、贵宾KTV、健身房、桑拿浴、网球场等娱乐项目，设备设施先进、服务上乘。
    伴随城市经济的跃升和城市品位的提高，港丰引发着“羊群效应”，红运、金泰等五星级酒店相继建成，营口酒店业迈向高端。营口目前拥有挂牌五星级酒店3家，在建9家，未来3年内，营口将建成东三省除沈阳、长春、哈尔滨、大连之外36个同类城市数量最多、密度最大的高端酒店群。
    细查这些高端酒店的经营管理人才库，知情者会发现许多“港丰面孔”。他们曾在“标本式”的港丰见世面、开视野，积累经验，到其他星级酒店“来之能战”——客观上，港丰大酒店为营口高端酒店培养输送了大量人才。 鲅鱼圈旅游网整理编辑

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